Blog

Nas primeiras sabatinas, o candidato Fernando Haddad defendeu políticas públicas consagradas para a mobilidade ativa e para o transporte público, como a criação de 400 quilômetros de rede cicloviária, a redução dos limites de velocidades nas principais vias da cidade, as faixas exclusivas de ônibus, entre outras medidas.

Durante as entrevistas, o atual prefeito e candidato à reeleição buscou defender a manutenção e a ampliação de políticas prioritárias para a mobilidade ativa e o transporte público, resgatando a todo instante os marcos legais que obrigam e dão sustentação para estes investimentos.

No trecho sobre os investimentos em infraestrutura cicloviária, Haddad diz que são medidas que “salvam vidas”, que representam baixo custo de investimento “não chega a 1% do que a Prefeitura investe em 4 anos” e têm grande impacto na vida da cidade (como resultado disto, o candidato afirma que o número de ciclistas aumento 66% na cidade).

Veja o que disse o candidato:

Sabatina UOL

Cita movimento cicloativista como positivo de organização das forças políticas junto ao Legislativo: 265,5 pontos (50% do compromisso 4.3.1)

Defendeu a continuidade da redução de velocidade e o aprofundamento da política de segurança: 541 pontos (100% do compromisso 5.1.2)

Continuidade das faixas exclusivas de ônibus: 378 pontos (50% do compromisso 3.1.3)

Defende ciclovia como mudança de cultura cita dados de aumento de uso e necessidade estimular a infraestrutura argumentando que é muito barato e modifica os modais promovendo a integração: 373,5 pontos (50% do compromisso 1.1.1)

Sabatina Estadão

Critica cobrança por km do transporte público: 127,2 pontos (20% do compromisso 3.1.2)

Indústria das multas – elenca dados e defende os procedimentos de fiscalização: 360 pontos (100% do compromisso 5.1.8)

 

Total: 2045,2 pontos positivos. Balanço positivo. Normalizando com os demais candidatos, Haddad fica com 60 pontos.

Fontes: Sabatina UOL, Folha e SBT e Sabatina Estadão (julho de 2016)